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        試壓泵阻尼槽噪聲分析說明

        2016-10-24 11:29:11      點擊:
        提出了一種研討液壓動力元件中阻尼槽噪聲特性的新方法, 通過把試壓泵配流盤上的阻尼槽映射到滑閥上, 阻隔別的噪聲源, 對阻尼槽的氣穴噪聲特性進行獨自研討. 對兩種典型試壓泵阻尼槽( V 形槽和 U 形槽) 進行了壓力散布丈量、流場仿真及噪聲信號丈量, 剖析了鎮壓泵阻尼槽構造、壓力散布和噪聲之間的內涵規律. 研討發現, 配流盤吸油槽側的漸擴形阻尼槽( V 型槽) 簡單導致在柱塞腔卸壓時呈現氣泡分出, 誘發嚴峻的氣穴噪聲, 而具有等截面的阻尼槽( U 型槽) 壓力上升迅速, 能夠明顯按捺氣泡分出.

        阻尼槽是液壓泵( 馬達) 中減振降噪的要害構造要素, 用于消降液壓泵中的困油現象、在高低壓腔切換中呈現的壓力沖擊、流量倒灌、流量脈動、氣穴等,這些要素構成了液壓泵的首要噪聲源.  對柱塞腔壓力瞬變和流量脈動進行了丈量和仿真研討, 并剖析了阻尼槽對壓力沖擊的影響;  對柱塞腔過卸壓導致的氣穴振蕩進行了研討, 指出氣穴振蕩也許成為進一步下降電動試壓泵功能的首要妨礙;  對配流盤上設置單向閥及缸體上設置彈性容腔的降噪構造進行了研討; 有關阻尼槽噪聲特性及阻尼槽內壓力散布方面的試驗研討很少. 這篇文章提出一種專門關于阻尼槽內壓力散布、噪聲進行試驗丈量的新方法, 由于阻尼槽與泵等別的噪聲源別離( 這篇文章稱為噪聲解耦), 所以能夠對阻尼槽構造與噪聲之間的聯系進行深入研討. 本研討關于液壓動力元件中阻尼槽的優化規劃具有主要的指導意義.

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